Cincuenta minutos dentro de la niebla: la desaparición de Glenn Miller
La niebla en Twinwood Farm el 15 de diciembre de 1944 era tan espesa que nada razonable estaba volando. El aeródromo se levantaba en la llanura al norte de Bedford, un puñado de barracones y una torre de control al borde de una pista que a doscientos metros se disolvía en gris. Quien estuviera allí a primera hora de la tarde habría oído el avión antes de verlo.
El aparato era un Noorduyn UC-64A Norseman, número de serie 44-70285, un monomotor utilitario de ala alta construido en Canadá para vuelos en terreno agreste. Llevaba a tres hombres. El piloto era el oficial de vuelo John Morgan. En la cabina iba el teniente coronel Norman Baessell, un oficial de intendencia con fama de llegar a donde fuera hicieran las condiciones que hicieran. El tercero era el mayor Alton Glenn Miller.
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