JAL 1628: חמישים דקות מעל אלסקה עם משהו שה-FAA לא הצליח לאשר
בערב 17 בנובמבר 1986 חצתה טיסת המטען 1628 של ג'פן איירליינס — מטוס בואינג 747 שהוביל יין צרפתי מפריז לטוקיו — את מזרח אלסקה בדרכה לעצירת תדלוק באנקורג'. בפיקוד ישב הקברניט קנג'ו טראוצ'י, טייס קרב לשעבר עם יותר מ-10,000 שעות טיסה, ולצידו טייס המשנה טקנורי טמפוג'י ומהנדס הטיסה יושיו צוקובה. מעט אחרי חמש אחר הצהריים, בגובה של כ-35,000 רגל, הבחין טראוצ'י באורות מתחתיו ומשמאלו, שנדמו כשומרים על קצב זהה לזה של המטוס.
מה שתיאר לאחר מכן חרג הרבה מעבר לאורות רחוקים. שני מקבצים של אורות זוהרים, כך אמר, זינקו מעלה ונעצרו ממש מול תא הטייס, קרובים עד כדי כך שדיווח כי חש חום על פניו. טייס המשנה דימה את האורות המהבהבים ללהבות או לקישוטי חג. ואז, כשהאורות הקטנים נסוגו, טראוצ'י אמר שהבחין בצללית על רקע השמיים הדועכים: צורה כהה ענקית, דמוית אגוז מלך, שלהערכתו — במילותיו שלו — הייתה בגודל של שתי נושאות מטוסים. הוא כינה אותה "ספינת אם". התיאור הזה הוא שלו בלבד; שני חברי הצוות ראו את האורות, אך מעולם לא את קווי המתאר העצומים.
הירשמו וקבלו חודש ראשון חינם לגמרי — גישה בלתי מוגבלת לכל הארכיון, ובלי פרסומות למנויים. ביטול בכל רגע.
הרשמה — חודש ראשון חינם