Исчезла над Тихим океаном: почему Амелию Эрхарт до сих пор не нашли
В 8:43 утра 2 июля 1937 года радист катера береговой охраны США "Итаска", дежурившего у острова Хауленд, услышал сквозь помехи женский голос - громкий, торопливый, силой пять баллов, максимум по шкале. "Мы на линии 157 337", - сказала Амелия Эрхарт. - "Идём по линии на север и юг". Сигнал был так силён, что матросы вышли на палубу, ожидая, что её Lockheed Electra вот-вот вынырнет из облаков. Катер валил чёрный дым из котлов, как маяк. Горизонт остался пуст. Больше самую знаменитую лётчицу мира никто достоверно не слышал.
Эрхарт была самой прославленной авиатрисой своего времени, первой женщиной, в одиночку перелетевшей Атлантику, и этот кругосветный полёт вдоль экватора должен был стать венцом её карьеры. Она и её штурман Фред Нунан взлетели из Лаэ на Новой Гвинее примерно двадцатью часами ранее в двухмоторном Lockheed Model 10-E Electra, бортовой номер NR16020, направляясь к Хауленду - полоске песка и кораллов длиной едва два километра, в 4 000 километрах открытого Тихого океана. Это был самый опасный отрезок пути: позади осталось около 35 000 километров, впереди - лишь 11 000. Нунан, один из лучших аэронавигаторов своего поколения, вёл машину по секстанту и счислению к цели, что поднималась едва на шесть метров над волнами и могла скрыться за единственным низким облаком; ошибки в несколько километров из четырёх тысяч хватало, чтобы промахнуться.
Вы использовали свои бесплатные чтения в этом месяце.
Откройте все 151 документированных загадок - на 6 языках, без рекламы.
Полный доступ