MH370: лайнер, который исчез, — и поиски, которые не хотят заканчиваться
Через несколько минут после часа ночи 8 марта 2014 года экипаж рейса Malaysia Airlines 370 попрощался с диспетчерами Куала-Лумпура: «Спокойной ночи, Malaysian три семь ноль». Это было последнее, что кто-либо когда-либо слышал от этого Boeing 777. Мгновения спустя его транспондер погас, и самолёт — с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, летевший в Пекин, — исчез с экранов гражданских радаров.
Военные радары позже выявили озадачивающий манёвр. Вместо того чтобы продолжать курс на северо-восток, лайнер развернулся, пересёк Малаккский полуостров и полетел вдоль Малаккского пролива, пока не вышел из зоны обнаружения. Единственный след, который он оставил, был почти случайным: ежечасные автоматические «рукопожатия» между самолётом и спутником связи Inmarsat. Применив математику, никогда прежде не использовавшуюся в расследовании авиакатастроф, инженеры показали, что самолёт летел ещё почти шесть часов и закончил путь вдоль кривой, известной как седьмая дуга, в глубине южной части Индийского океана. Последний сигнал поступил в 8:19 утра.
Зарегистрируйтесь и получите первый месяц совершенно бесплатно — неограниченный доступ ко всему архиву, без рекламы для подписчиков. Отмена в любой момент.
Подписка — первый месяц бесплатно