An einem klaren Wintermorgen des Jahres 1909 ueberholte ein fabrikneuer Passagierdampfer vor der Kueste Suedafrikas einen Frachter, tauschte hoefliche Signale und zog davon. Seitdem hat niemand ihn gesehen, und nach hundert Jahren Suche wurde nicht eine einzige Planke geborgen.

1931 im arktischen Eis aufgegeben, segelte die menschenleere SS Baychimo fast vier Jahrzehnte lang allein weiter - gesichtet, betreten, um Möbel und ein Walboot erleichtert, wieder verloren, bis sie endgültig verschwand.

Januar 1921: Ein Fünfmastschoner sitzt fest auf den Diamond Shoals, Segel gesetzt, das Essen halb zubereitet — und elf Männer spurlos verschwunden. Fünf Bundesministerien ermittelten. Erklären konnte es keines.

Im November 1955 wurde die MV Joyita halb gesunken und treibend im Südpazifik gefunden — fünf Wochen überfällig, das Funkgerät auf die Notfrequenz gestellt, eine Arzttasche mit blutgetränkten Verbänden an Deck. Ihr korkgefütterter Rumpf machte sie nahezu unsinkbar. Warum also verließen sie alle 25 — und wohin verschwanden sie?

Im März 1918 lief ein riesiger Kohlentransporter der US Navy von Barbados nach Baltimore aus — und löste sich im Atlantik auf. Kein SOS, keine Wrackteile, keine Toten: Der größte Nicht-Gefechtsverlust der Navy ist bis heute ungeklärt.

Ein verzweifelter Notruf, eine in Todesangst erstarrte Besatzung, ein Schiff, das explodierte, bevor man es abschleppen konnte — und kein einziges Register auf der Welt, das belegt, dass das Schiff je existierte.